חברי אגודת התעופה !
קול קורא !
בית המשפט אישר הקלות לצורך שמירת כשירות טייסים, וניתן לחזור ולטוס בהרצליה, עד שעתיים בחודש. חברים, בואו לטוס ! זה חשוב לחברות וזה חשוב לנו הטייסים, זה חשוב מאד למאבק !
האגודה נערכת להגשת בג"ץ כנגד רשות שדות התעופה לצורך הפקדת כתב שיפוי והסדרת מעמדו החוקי של שדה התעופה הרצליה. אנו זקוקים לכ 40-50,000 ש"ח. חברים, זה הזמן להתגייס ולתרום למאבק. כל תרומה תתקבל בברכה.
נותרו מספר מצומצם של מקומות למטס דנובה 2015. מי שלא חווה השתתפות במטס של האגודה – זה הזמן לעשות זאת. חוויה תעופתית יוצאת דופן ומחכימה. מי שמעוניין, נא לפנות למשרד האגודה.
למטס דנובה שיוצא ב- 29.6.2015 לחודש דרוש טייס צד ימין סירוס SR22 4X-CWS עדיפות לבעל נסיון טיסה בחו״ל. עם הגדר מכשירים. פרטים אבי בוחניק avi.buchnik@gmail.com 050-5328953
בתאריך 18.9.15. מתקיים קורס English Proficienc בשירגל - רמת השרון רח' החרושת 18 בשעה 09:00 עלות הקורס לחברי האגודה - 750 (לא כולל מע"מ) . על המעוניינים להרשם במשרד האגודה או במייל חוזר.
גישה עם כוח מנוע
נכתב על ידי Bob Nardiello, תורגם על ידי איציק מה-יפית מתוך Pilot workshops.com http://www.pilotworkshop.com/tips/power-approach שאלת : האם טוב יותר למשוך לסרק בקצה צלע עם הרוח או לגרור מעט כוח לצלע סופית?" Diana H. Bob: גרירת מעט כוח מספקת חימום מאייד יעיל ומאפשרת כיוונון מדוייק יותר של הגישה, כולל שיעור ההנמכה. היא שומרת גם על טמפרטורת מנוע חמה יותר כך שתהיה תגובה …