סכום ישיבה אצל ראש מנהל תעופה 22/11/04
נוכחים: אודי זוהר, ראש מנהל תעופה
ירון אפרת, יו"ר אגודת התעופה
משה אקלר, מזכיר אגודת התעופה
ראש המנהל הקציב למפגש איתנו למעלה משעה מסדר יומו העמוס. הפגישה התנהלה באוירה עניינית ונעימה.
בישיבה הועלו הנושאים הבאים:
- טייסת 10
ראש המנהל עדכן אותנו לגבי פגישות שקיים בתקופה האחרונה עם גורמי המשטרה בעניין וההתרשמות שלו, שיש שם גורמים שלא אוהבים את הרעיון שטייסת 10 תחזור לטוס עם המשטרה. לא נעשתה עבודת מטה ולא שום חוות דעת מטעם המחלקה המשפטית של המנהל. אודי מקווה שתוך חודש יתחילו העניינים לזוז.
הוא העלה את הטענה של תחום הטיסה האפורה, כלומר טיסות פרטיות לחו"ל בשכר, טיסות הדרכה בשכר מטייסים שאינם מוסמכים, וכן גם הרחיב את נושא הטיסה האפורה לתחום אחזקת המטוסים ומכוני הבדק. היו"ר ירון אפרת התקומם לחיבור שנעשה בין בעיות הטיסה האפורה לבין פעילות טייסת 10 מכיוון שאין לטיסה אפורה ולא יהיה שום קשר לפעילות טייסת 10 שהיא התנדבותית ואדרבא, ממומנת מכיסם הפרטי של המתנדבים. העניין תקוע עכשיו במחלקה המשפטית והועלתה שאלה מרכזית האם ניתן לשלב מתן שירותים התנדבותיים ושזה לא יחשב כטיסה מסחרית.
- בטחון
ירון העלה את בעיית ההגזמה והחוסר סבירות מצד קציני הבטחון ודרישותיהם וציין שהיא פוגעת
בהתעופה הכללית, וכן מחבלת בקשרי החוץ של מדינת ישראל כמו במקרה מטס האולטרלייטים לירדן.
העלה דוגמה למקרה של טיסה פרטית של מיכה גוטשטדט לאפריקה שלא אושרה בהוראת הקב"ט וציין
שזו חריגה מסמכות של הקב"ט שאינו רשאי לאשר או לאסור טיסה כנ"ל לגבי מודיעין טייס, העניין תוקן
לאחר פניה ליועצת המשפטית של משרד התחבורה, הובהר לה שנעשתה חריגה מסמכות.
דרש שראש המנהל יורה לבטל לאלתר את התקנה בנושא הסנדל , לקחת את הסנדל בטיסה מכיוון שהוא
מהווה מפגע בטיחותי ממדרגה ראשונה ושניתן יהיה להשאיר את הסנדל בשדה האם.
בקש שיתוף פעולה עם גורמי הבטחון של משרד התחבורה לעשות הכשרה לטייסי האגודה כבודקי בטחון
כדי למנוע תקלות מהסוג שהיו.
3. עין שמר
אודי זוהר, ראש המנהל, ינסה לקדם את בקשתנו לאפשר לנו שימוש בשדה עין שמר בסופי שבוע.
4. סוכם שיתקיימו מפגשי עבודה בינינו לבין ראש המנהל מדי רבעון.
רשם: משה אקלר