מתגלגל סיפור שבבית ספר גדול לטיסה בארה"ב הגיע טיס שלב של הגשה לבחינה מעשית צורך קבלת רשיון PPL. באותו ביה"ס היה מקובל כי לפני הזמנת הבוחן מתבצעת טיסה עם טיס בכיר של ביה"ס שאינו מוכר ע"י החניך  להדמית מבחן זה היה מכין טיס לטיסה יותר לחוצה מאשר עם המדריך המוכר ולבית הספר בדיקה נוספת באם החניך ברמה בכדי לא לפגוע במוניטין של המוסד. ביום ובשעה שנקבעה מגיע החניך לביה"ס מקבל את ספר המטוס ומפתחות ויוצא לשטח האוירי להכנת המטוס ונאמר לו :  " תמתין במטוס הבוחן יגיע ויצא אתך לאזורי האימונים לטיסת מבחן".

במקביל באותו בוקר מתקשרים לאותו ביה"ס מתחנת רדיו מקומית ומבקשים כי יכינו מידית טיס ומטוס לטיסת רדיו לסקור שריפת יער. הסיכום היה כי השדר יגיע ישירות לשדה והטיס יחכה לו במטוס בכדי לא לאבד זמן. הכתב מגיע לשדה רואה מטוס בתוכו טייס הוא נכנס אומר לו OK תניע זזים. החניך מניע וממריא ופונה לאזורי האימונים ואז הכתב שואל אתו למה אתה טס דרומה כשהשרפה בצפון? בשלב זה מתגלה הבלבול והם חוזרים לנחיתה.

עד כאן הסיפור וכעת מקרה אמיתי ללא שום הפרזה או שינוי.

השנה 1993 אני חניך טיס בשלב הסופי לפני מבחן מעשי.  בצהרי יום מצלצל הטלפון במשרדי ופקיד מבצעים של ביה"ס בו אני לומד שואל אותי באם אני זמין לטיסה מידית בכסא ימין לשדה עטרות וחזרה. אני קופץ על ההזדמנות ללימוד נוסף של הנתיב  ומאשר שאני מגיע בתוך רבע שעה. בהגיעי לשדה אני פוגש את הטיס ואומר לו בשיא הנימוס שאני מבקש לא לטוס על תקן  של שק קמח ואודה לו מאוד באם נבצע תדריך לטיסה ומבקש שיאפשר לי לשאול שאלות במהלך הטיסה. הטייס מסכים פורשים מפה דנים על נתיבים נק' הזדהות גבהים ומעברי קשר. בהמשך יוצאים למטוס ומבצעים במשותף בד"ח והטיסה יוצאת לדרך. בשלב של ישרה ואופקית בנתיב אני שואל שאלה ומקבל תשובה.בהמשך שוב שאלה התשובה לא כל כך נראת לי ואני בשיא הנימוס מסביר לו כי למדתי אחרת ולבקשתו מפרט ומנמק.וכך נוצרת דינמיקה של שאלות והבהרות והפריה דו צדדיות.

מתקרבים  לCTR  ירושלים במקביל  מגיע מטוס ארקיע מאילת המגדל מבקש שנבצע תמרון מסוים לצורך הפרדה.הפקח במגדל משום מה מתרשם שאנו לא מבצעים כראוי וטון הדיבור משתנה לבקשת הטיס אני מדבר עם המגדל ומסביר לו כי התמונה המרחבית ברורה לנו והבצוע הוא במדויק על פי דרישתו.הפקח שומע נרגע ובהמשך אנו נוחתים.

מחנים את המטוס לוקחים AIP מפות ונכנסים לטרמינל ומתחילים תחקיר.

באיזה שהוא שלב של התחקיר שואל אותי הטיס מתי הוצאתי רשיון טיס וכמה שעות יש לי ?

אני מסביר לו כי אני חניך לפני בחינה ואז אני רואה כי הוא מחוויר ומוריק וכמעט מתעלף

מסתבר כי הוא לא טס כבר הרבה זמן בנתיב והוא ביקש שיצרפו לו לטיסה טיס ביטחון.

פקיד המבצעים שלא רצה לפסיד השכרת מטוס ולא היה לו פתרון אחר נידב אותי למשימה שלא בידעתי ולא בהסכמתי.

מאז אני והטייס הפכנו לידידים קרובים וטסנו המון ביחד, ומאותו מקרה כשאני שומע וקורה בפורומים השונים על אנשים שמבקשים טרמפ אני נזכר במקרה .

אני לעצמי לא אטוס במטוס קל בו לא ברור לי בודאות מי הטיס