תחרות ניווט רמה II ( מתחילים ) בשדה תימן שאמורה הייתה להתקיים בשבת 31.1.04 נדחתה עקב מז"א גרוע והתקיימה השבת 7.2.04 מנהל התחרות ירון אפרת
התחרות יועדה למתחילים ללא ניסיון קודם או ניסיון מועט.
ס"ה השתתפו 3 מטוסים מתוך 6 שנרשמו. עקב איזה ענן או שתיים בדרך ופעילות מבצעית של ח"א במרחב לא הצליחו 3 מטוסים להגיע לתימן למרות שהמריאו ויצאו לדרך בזמן .
בתחרות זו נעשה בפעם הראשונה שימוש בממר"ן ( מכשיר מתקדם לרישום נתונים ) data logger .
ברשות האגודה 6 מכשירים ולכן, לצורך ניסוי, לימוד, בקרה הוצבו 2 ממר"ן בכל מטוס.
בניסיון חוזר לאסוף את המטוסים ולאחר שיחה עם הבקרה הגיעו לבסוף 3 מטוסים ולמרות האיחור יצא התחרות לדרך.
עם נחיתת המטוס האחרון נאספו הממר"ן, נטענו למחשב הנייד רישומי ה GPS והוקלדו הנתונים לתכנית הניקוד שנכתבה ע"י מיטל ורן ברלב.
ס"ה לקח כל התהליך כשעה עד קבלת התוצאות הסופיות כולל הניקוד של כל מטוס.
בתכנית לשכלל את התוכנה שברשותינו ולכתוב ממשק שישאב את נתוני הממר"ן לתכנית הניקוד והתהליך יתקצר בצורה ניכרת.
רצ"ב קובץ EXCEL עם פרוט התוצאות של כל צוות ובצמוד תמונת הנתיב המתוכנן ( בצבע ירוק ) ועלין הנתיב שבוצע בפועל (צבע שחור ) בתוכנת הממר"ן ניתן כמובן להגדיל עד מאד את גודל התמונה ולהכנס לםירטי פרטים עד לפרטו של כל שניה ושניה. אפשר לראות בבירור כל סטיה, כל תפנית מעל 90 מעלות או כל פניה של 360 וכו'.
עכשיו גם מותר לגלות כי לא היו שופטים באף נקודה למעט בנקודת ההתחלה. השופטים בנקודת ההתחלה בוב מאונטווטן ודוד עמירם, בוגרי קורס השופטים הראשון של האגודה, מדדו ורשמו את זמן חליפת המטוסים בדיוק רב. בהשוואה לרישום הממר"ן נמצאו בכל שלושת המטוסים סטיה של שניה עד 2 שניות !!!
עיון בפלט התכנה של הממר"ן מאפשר ניתוח נרחב ומעמיק של מהלך הנתיב שבוצע על ידי כל צוות. להערכתי זהו כלי מעולה לתחקיר והפקת לקחים לכל מי שרוצה להשתפר ולהבין מה באמת קרה.
נשמח לקבל תגובות ולשמוע התרשמותכם,