בכתבה זו מובאים:
- מכתב מקדים לפגישת האגודה עם מנהל רש"ת
- סיכום פגישה עם מנהל רש"ת
לכבוד
מר גבי אופיר, מנכ"ל רשות שדות תעופה
מר אופיר הנכבד,
הנדון: פגישה עם נציגינו - נושאים לדיון
לקראת הפגישה היום ברצוני להעלות על הכתב כמה נושאים אותם אנו מעונינים לקדם לשם שיפור מצבה של התעופה הכללית בישראל.
1. בפגישה שנערכה עם אנשי מרכז תאום הוצע לנו לקבל ולהפיץ לחברינו מידע תעופתי כגון נוטמס, Aip, מטאורולוגיה וכדומה.
בימים אלו הושלמה הקמת אתר האינטרנט של האגודה ואנו ערוכים לקבל מכם את המידע התעופתי ולפרסמו באתר שלנו.
אנו מבקשים כי תסייע לקדם את הענין שיתרום לשיפור רמת הידע של הטייסים הפרטיים ויעלה את רמת בטיחות הטיסה.
2. בנושא נתיבי תעבורה אווירית פנים ארציים יש לנו כמה בקשות:
א. אנו מבקשים מיכם תמיכה בהסרת מגבלת מספר המטוסים הטסים במרחב הפיקוח הצפוני "פלוטו" בו זמנית. המצב כיום המאפשר ל - 12 מטוסים בלבד לטוס במרחב בו זמנית איננו הגיוני ומגביל את התעופה הכללית באופן בלתי ראוי.
ב. יש להגדיר למסוקים גבהי טיסה נמוכים יותר בנתיבים על-מנת לשפר את הבטיחות ואת זרימת התנועה האווירית. 500' מעפ"ש הינו הגובה המומלץ על ידנו והוא גם הגובה המומלץ על ידי היצרנים מבחינה בטיחותית.
ג. באזור מגידו מרובים המקרים של קרבה לדאונים במיוחד בסופי שבוע.
מומלץ להסיט את הנתיב ולהרחיקו מהמקום באופן שיאפשר הפרדה הולמת של כלי הטייס.
ד. לצערנו מודיעין טייס אינו מאשר טיסות בנתיבי ה- IFA ללא נחיתה. טיסות אלו חשובות לצורך אמון ותרגול הטייסים ואנו מבקשים כי תפעל לאשורן ,כמובן בכפוף לתנאי התעבורה האווירית.
3. מצוקת אימוני הנמכות ILS עדיין נמשכת. אנו מבקשים כי הרשות תפעל למציאת פתרון לבעיה. ניתן לשקול התקנת מערכת ישנה באחד מאזורי האמונים של הרצליה או לאפשר לחברינו להתאמן בסופי שבוע בבסיסי חיל האויר או להקציב עוד שעות אימונים בנתב"ג.
4. אנו מבקשים לפנות את כלי הרכב החונים בשדה דב במקומות החנייה של המטוסים שהועברו לרחבה הצפונית.
לא יתכן כי מטוסים יוגבלו בשדה דב בטענה שאין להם חנייה ובאותה עת לתת את שטחי החניה לכלי רכב.
5. אנו מבקשים את תמיכתם בהגדלת שעות הפעילות בשדה דב ובשדה תעופה הרצליה.
6. נשמח להתעדכן בכל הקשור לאספקת בנזין למטוסים בשדות התעופה של הרשות. האם יש חדש בנושא?
7. באגודת התעופה חברים כ700- טייסים ובעלי מטוסים והיא מהווה כיום את הארגון הגדול ביותר בתחום.
אנו מבקשים לשפר את מצבה של התעופה האזרחית בכלל ואת התעופה הכללית בפרט בדרך של שיתוף פעולה עם הרשות ולא בעימות עימה.
אני בטוח כי נמצא בך וברשות שותף נאמן לדרך זאת.
בברכת התעופה
ירון אפרת ,עו"ד
יו"ר אגודת התעופה הכללית
המשך למטה-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
סיכום פגישה עם מנכ"ל רשות שדות התעופה
ביום 16.1.03
ביום חמישי ה 16 בינואר נפגשנו , הח"מ והמזכיר מר אלכס סחרוב, עם מנכ"ל הרשות מר גבי אופיר.
נושאי הפגישה הועברו למנכ"ל מראש במכתב שעותק ממנו מצורף בזה.
בפגישה עצמה עברנו על כל הנושאים המפורטים במכתב, הבהרנו את עמדותינו וביקשנו מהמנכ"ל לטפל בכל הבעיות שהועלו.
הפגישה נערכה באוירה ידידותית ונתנה לנו ההזדמנות לקרב את המנכ"ל לבעיות התעופה האזרחית בכלל והתעופה הכללית בפרט.
גבי אופיר אישר בפננו כי בדעתו להעביר את הנושאים השונים שהעלנו לטיפולם של הגורמים המקצועיים ברשות ובניהם הסמנכ"ל למבצעים והממונה על התעבורה האווירית .
התרשמתי שהפגישה תרמה בהחלט לביסוס מעמדה של אגודת התעופה כגורם בעל משקל בתעופה הכללית בארץ .
תוך כדי כתיבת שורות אילו קיבלתי טלפון ממודיעין טיס בשדה דב . חיים מבקש הבהרות לתלונות שלנו בתחום שלו. מתברר שגבי אופיר הפיץ את המכתב שלנו לכל הגורמים המעורבים וביקש את התייחסותם.
כנראה הפגישה בכל זאת משפיעה במשהו !
בברכת התעופה,
ירון אפרת , עו"ד
יו"ר אגודת התעופה הכללית
לראש העמוד