פורסם עם: שיתופי פעולה – גורמי תעופה בארץ ובחו"ל

חטיבת תעבורה אוירית

כ"ח בתשרי, תשס"ט

27 באוקטובר 2008

מס'

אל: ____________________________

הנדון: תחקיר מסע ראלי

  1. בתאריך 6 באוקטובר ש"ז התקיים תחקיר מסע הראלי, בהשתתפות:

רש"ת – אורי אורלב (מ"ע תעב"א), רפי לב-ארי (מנהל בקרה דרום), נעם הרטוך (רא"ג מ"ט), אסי בן-מיכאל (ס' מנהל מגדל ב"ג), אורי פיקר (פקח, מגדל ב"ג), מנחם שבו (אח' מ"ט, ב"ג)

אגודת התעופה הכללית – עו"ד ירון אפרת (יו"ר), יגאל מירב, חיים דגן

רת"א – דויד קנדלר, גיל ארנון, אייל גולן

ח"א – סא"ל נעם זינר

  1. הנוכחים מטעם רש"ת, רת"א וח"א העלו את הטענות הבאות:

  • נוצרו פערים גדולים מדי בין התכנון לביצוע, ובוצעו אילתורים בזמן אמת;

  • שינויים בוצעו בתכנון, עד יום לפני ביצוע;

  • ביום הראלי השני, בוצעו המראות ממצדה לירדן לא עפ"י הסדר שנקבע, חלק מהמטוסים

הקימו קשר עם ה-TMA באיחור, מטוס אחד "התברבר" בניווט;

  • העברת מימסר הקשר מה-ACC ל "חגב" (עקב בעיות קשר) לא דווחה לבקר ב-TMA ;

  • נוצר אירוע בטיחות כאשר מטוס שקיבל לטפס ל-3500 טיפס גבוה יותר, ובהמשך חצה גובה 6000 כאשר מולו מטוס לנבטים;

  • מארגני הראלי לא עדכנו את מתאם הראלי (נעם הרטוך) בשינויים, בהם סירוב המצרים לקבל את מטוסי הראלי הזרים (וכפועל יוצא מכך חזרתם לישראל), והמראת 15 מטוסים ישראליים משדה דב לירדן ;

  • למטוסים שהמריאו משדה דב לירדן הוגשו שלוש תכניות טיסה נפרדות לכל מטוס, הדבר היה מיותר וגרם עומס ואי הבנה במודיעין-טיס;

/..2

  • 2 -

  1. מנח"ט תעבורה אוירית סיכם כדלקמן:

  • בראלי עתידי מסוג זה, שלב התכנון יסתיים לא יאוחר מחמישה ימי עבודה לפני ביצוע;

  • אגודת התעופה הכללית תציב בכל שדה תעופה/מינחת איש קשר העוזב אחרון את המקום, ואחראי לדווח לכל הגורמים על כל שינוי בתכנון המקורי;

  • אגודת התעופה הכללית מחוייבת להגיב על כל מסמך המועבר אליה ושענינו הראלי או כל אירוע דומה, ולהתייחס לתוכנו באם לדעתם זה אינו תואם את שסוכם בשלב התכנון;

  • העברת השליטה מה-ACC ל "חגב" לא היה תקין. על מנהל ה-ACC להכין נוהל יחידתי להעברת קשר, הכולל דיווח ליחידת בקרה שכנה (TMA במקרה זה);

  • מגדל בן גוריון ו-ACC דרום פעלו באורח מיטבי על מנת לתת מענה מקצועי למצבים שלעתים היו בלתי אפשריים, ותרמו בכך להצלחת האירוע;

  • מגדל חיפה ובקרת "חגב" פעלו היטב וסייעו להצלחת האירוע;

  • באחריות אגודת התעופה הכללית לעדכן את מתאם האירוע מטעם רש"ת, בכל שינוי החל בתכנון המקורי, ולא לפעול ישירות מול גורמי הקו (מגדל או מודיעין טיס);

  • גורם אחד בלבד מגיש תכניות טיסה.

רשם: נעם הרטוך

תפוצה-

למשתתפים

סמנכ"ל מבצעים

מנהל מגדל בן גוריון

מנהל נ"ת חיפה