מרץ 2008 מצדה LLMZ מרץ 2008 מצדה LLMZ

מנחת מצדה

  1. נקודת ציון מרכזית (ARP)

ברשת גיאוגרפית אירופאית N31°19.9 E035°23.4

  1. מיקום המנחת

מיקום המנחת מזרחית לכביש הערבה (90) 400 מטר לצומת מצדה ובסמוך לאתר מצדה.

  1. גובה המנחת

1230 (-) רגל מתחת לפני הים.

  1. כתובת וטלפונים של הגורמים המפעילים

מנחת מצדה מופעל על ידי מפעילים אזרחיים קבועים כלהלן:

    1. אלעד חסיד 0525693110

    2. שגיב חסון 0546330570

    3. חביב מצליח 0545818883

  1. כללי טיסה המורשים

המנחת מורשה לטיסה בכללי ראיה בלבד.

כל הגבהים המצוייינים לעיל ולהלן הינם מעל פני הים , לפי לחץ QNH , אלה אם צויין במפורש אחרת.

  1. שעות הפעילות

כל שעות היממה.

  1. שירותי המנחת

  1. אחזקה – אין

  2. תדלוק – אין

  3. שמירה – יש

  1. שירותי כיבוי אש והצלה

בהתאם לרשיון ההפעלה של מפעילי המנחת הקבועים.

  1. נתוני המסלול (ראה נספח א')

כינוי מסלול

כוון מגנטי מקורב

אורך (מטר)

רוחב (מטר)

סוג

01

010°

1200

(855)

30

PCN TBD

אספלט

19

190°

הערה:ב 240 מטר מתחילת מסלול 19 קיים שטח אספלט מגורד באורך של כ 95 מטר יש להימנע מהסעה,מנחיתה והמראה. אורך מסלול לאחר הורדת שטח מגורד הוא כ 855 מטר

  1. עצמים בולטים בשטח

אין.

  1. תאורות שק רוח וסימון T

  1. תאורות – אין

  2. שק רוח – ממוקם מזרחית למסלול , כ 300 מטר צפונית לתחילת מסלול 01.

  3. סימון T – אין.

  1. אזור פיקוח המנחת (CTR)(ראה נספח ג')

כמפורט בפמ"ת פנים ארצי בפרק א – 14 – 3 סעיף 7א'

  1. קשר

  1. 122.55 מ"ה – ערוץ קשר של המנחת , ערוץ זה ישמש להאזנה ושידור עיוור לכל כלי הטיס הנמצאים בתחום אזור המנחת

  2. 124.50 מ"ה – חגב.

  3. 133.45 מ"ה – חגב משני.

  1. עזרי ניווט

VOR DME

נקודת ציון : N31°19.9 E035°23.4

אות קריאה:MZD

תדר: 115.00

הערה: ה VOR משמש טיסות החוצות ב 5000 רגל.

  1. הערות כלליות

  1. חניה – ברחבת החניה המומקמת מערבית למסלול ליד תחילת מסלול 01 , ו/או לפי הוראות המפעיל בשולי המסלול.

  2. אין לבצע טיסות מ/אל המנחת ללא קשר אלחוטי דו כיווני עם בקרת חגב.

  3. בתחום המנחת יש לבצע שידור עיוור על תדר המנחת ולדווח על מיקום ומגמת הטיסה

  1. תוכנית טיסה

תוכנית טיסה תוגש לאישור מודיעין טיס , כמפורט בנוהל א-11.

  1. הגבלות טיסה ואיסורים

  1. אין לטוס קרוב מ – 500 מטר מגבול ירדן

  2. אין לטוס מתחת 500 מעפ"ש מעל אתר מצדה

  3. אין לנחות להסיע או להמריא משטח הגירוד הנמצא בתחילת מסלול 19.

  1. המראה

על פי הוראות מפעיל המנחת.

  1. נחיתה

נחיתה בגישה ישירה למסלול אסורה , יש להצטרף מעל מרכז המסלול ולהיכנס לאמצע צלע "עם הרוח" של המסלול בשימוש לפי שק הרוח.

  1. הקפה (ראה נספח ב')

  1. גובה הקפה 500 (-) מתחת לפני הים

  2. כיוון ההקפה: מערבית למסלול (הקפה ימנית למסלול 19 והקפה שמאלית למסלול 01).

  1. כניסה ויציאה לנתיבי התובלה הנמוכים (CVFR)

א. כניסה

יש לתת את הדעת על תנועה נגדית בכל מקום באזור המנחת ובמיוחד מעל אתר מצדה.

    1. מצפון

ממצפה שלם גובה 3500 רגל , חגב ישחרר את המטוס לקשר עם המנחת כ 2 דקות להגעה.

    1. ממערב

מערד גובה 3000 רגל ישירות למרכז המנחת , חגב ישחרר את המטוס לקשר עם המנחת כ 2 דקות להגעה.

    1. מדרום

מנווה זוהר גובה 4000 הנמכה באישור חגב ושחרור לקשר עם מנחת מצדה כ 2 דקות לנחיתה

ב. יציאה

מיד לאחר המראה אך לא מתחת גובה 0 רגל מעל פני הים יש לעבור לתדר חגב לצורך זיהוי , זע"ט ראשוני 5100.

    1. צפונה

דרך צלעות ההקפה לנקודה מצפה שלם וטיפוס לגובה 4000 רגל – יש לשים לב לתנועה נגדית בגובה 3500 רגל

    1. מערבה

דרך צלעות ההקפה לנקודת מור וטיפוס לגובה 3500 רגל ומשם לערד

    1. דרומה

דרך צלעות ההקפה לנקודת מור וטיפוס לגובה 3500 רגל ומשם לנווה זוהר

  1. יציאה לנתיבי ATS והצטרפות מהם

א. הצטרפות

  1. 1 מצפון

דרך נתיב 13J דרומה בגובה 5000 לנ.צ MZD והנמכה ל MEA ומשם ביטול כט"מ והמשך הטיסה בכטר"מ על פי נוהל הצטרפות למנחת בראייה כמפורט בסעיף 21 א' 1

  1. מדרום

דרך נתיב 10J צפונה בגובה 6000 לנ.צ MZD והנמכה ל MEA ומשם ביטול כט"מ והמשך הטיסה בכטר"מ על פי נוהל הצטרפות למנחת בראייה כמפורט בסעיף 21 א' 3

  1. יציאה

טיפוס ל MEA תוך ריתוק על משואת MZD ויציאה לנתיב על פי הוראת הבקרה

  1. אזורי אימון

אין

  1. הצטרפות לנחיתה עם אובדן קשר

פעל בהתאם לנוהל ג-01.

  1. נספחים

  1. תרשים המנחת.

  2. תרשים הקפה

  3. נתיבי כניסה ויציאה

DrawObject1

DrawObject2

19

01

פרסום לא רשמי פרסום לא רשמי