28 באוקטובר 2003

לכבוד

תת אלוף עידו נחושתן

ראש להק אוויר                                            

באמצעות פקס: 5694080

א.נ,

הנדון: אגודת התעופה הכללית  לקראת הפגישה  ב- 9.11.03

לבקשתך אני שמח להציג בפניך את עיקרי הנושאים לדיון לקראת הפגישה שבנדון.

1.                  ראשית מצאתי לנכון להציג בפניך את אגודת התעופה הכללית ואותי העומד בראשה, כדלקמן:-

א.                 אגודת התעופה הכללית בישראל, הינה עמותה העוסקת בקידום ופיתוח נושאי התעופה הכללית והפרטית בישראל. בין מטרות העמותה ניתן למנות את השאיפה להרחיב ולפתח את התעופה הכללית והשימוש בכלי טיס פרטיים, ארגון ימי עיון הרצאות והשתלמויות בתחום התעופה בכלל ובתחום בטיחות הטיסה בעיקר, קיום וארגון אירועים תעופתיים, מפגנים, תחרויות טיסה, ימי תעופה, מטסים וכדומה וכן ייצוג וטיפול בנושאים תעופתיים בפני הרשויות והמוסדות.

אגודת התעופה הינה חברה מן המנין בקלוב התעופה לישראל-מרכז והיא מקיימת קשרים עם ארגונים דומים ברחבי העולם וביניהם   ה- AOPA ,FAI  ואחרים.

באגודת התעופה הכללית חברים כ650- טייסים ובעלי מטוסים שלכולם עניין רב בתעופה ובמטוסים בכלל.

ב.                  אגודת התעופה פועלת להגן על שדות התעופה ותשתיות התעופה הלאומיות בישראל בין היתר בהליכים משפטיים. כך למשל האגודה הינה אחת המשיבים בבג"צ 5598/00 בו היא תומכת בעמדת משרד התחבורה ורשות שדות התעופה במאבק לשמירה על שדה התעופה בהרצליה, נגד דעתם החולקת של ראשי העריות של הרצליה, רעננה וכפר שמריהו.

ג.                   להלן פרטים עלי כיו"ר האגודה:

שמי ירון אפרת אני עוסק בתעופה, משנת 1970 בה התחלתי את קורס הטייס של חיל האוויר. אני משרת במילואים כטייס פעיל בדרגת סא"ל מיל. וצברתי עד היום כ7000-

שעות טיסה במטוסים קלים צבאיים ואזרחיים. אני עו"ד במקצועי ומתמחה בין היתר בדיני תעופה ועסקים.

2.                  אנחנו בדעה כי בחברה מודרנית יש חשיבות רבה לקיומה של תעופה כללית רחבת הקף, לפיתוח התחבורה, הספורט ,החינוך הטכנולוגי והסיוע לקהילה. אין לנו ספק כי הדבר יתרום גם לביטחון המדינה ולחיל האוויר.

3.                  לדעתנו יש חשיבות עליונה להדברות בין חיל האוויר לתעופה הכללית, לשיפור הממשק בינהם. לשם כך נפגשנו כבר עם מפקדים במערך השליטה ובקרה לרבות מפקד מיח"ה.

4.                  בפגישה נעלה כמה דוגמאות בנושאים ספציפים אותם יש לקדם וביניהם:

א.                 פתיחת עין שמר לשימוש אזרחי.

ב.                  סיוע חיל האוויר באיתור שדה תעופה חלופי במרכז הארץ במידה ועין שמר ישאר סגור בפנינו.

ג.                   פתיחת מתקני ILS בבסיסי חיל האוויר במרכז הארץ לאימוני הנמכות של חברי האגודה. (תחילה בסופי שבוע?)

ד.                  יישום נוהלי התעבורה החדשים שנוסו בהצלחה במרחב הצפוני (06) גם בדרומי (09).

ה.                  צמצום המגבלות על התעופה הכללית בשדה דב ומתן אפשרות פעילות דומה לזו של גורמים אחרים.

ו.                    גיבוש נוהלי עדכון והעברת מידע בנושאי תעבורה הרלוונטים לתעופה כללית לשיפור רמת הידע של הטייסים הפרטים ועימה לשיפור בטיחות  הטיסה שלהם.

ז.                   שיתוף פעולה בקידום נושאים תעופתיים בכלל ובנושא בטיחות טיסה בפרט.

אנו מודים לך על שהואלת לפנות מזמנך לצורך הפגישה עמנו, ומקווים שתסייע לנו בקידום התעופה בישראל.

בברכת התעופה

ירון אפרת, עו"ד

יו"ר אגודת התעופה הכללית