ישיבת ועדת ספורט – 8/5/03

נוכחים: ירון אפרת, יגאל מירב, דרור ארצי, אברהם ליפשיץ (ממה), אלון קובל

נושאים לדיון:

     -     הצגת אמות המידה לקבלת תמיכה ממועצת ההימורים.

-            תכנית תחרויות להמשך השנה.

-            קריטריונים למטס ראלי לחו"ל.

-            רענון קריטריונים למתחרים בתחרויות ניווט.

-            תכנית קורסים והשתלמויות.

-            עדכון ביצוע החלטות.

תמיכה ממועצת ההימורים

ירון הציג את סולמות הניקוד + המזכר של מועצת ההימורים.

מסקנות: ספורטאי מזכה הוא מי שמשתתף לפחות ב- 2 תחרויות בשנה. אין משמעות לכמות הספורטאים מבחינת התקציב, כי בין 1 ל- 246 = 1 נק'.

יש חשיבות עליונה להגדיל את מספר הטייסות הספורטאיות.

החלטות

יש להכין רשימת חברות אגודה ולפנות אליהן על מנת לשכנע אותן לקחת חלק בפעילות הספורטיבית.

יש לבצע לפחות 11 תחרויות בשנה. מקנה 2 נק'.

כדאי לארגן 2 נבחרות לפחות.( נק'  1 ) ולשאוף ל- 3 נבחרות.

המטרה להגיע למינימום- 8 נק' מזכות  בשנה הראשונה.

תכנית תחרויות  מעודכנת –

24.5.03 – תחרות נחיתות דיוק בפיק – אחראי ממה.

6.6.03   - תחרות נחיתות ביום תעופה – אחראי אלון.

28.6.03 -  תחרות ניווט קלה בחיפה – אחראי דרור.

4.7.03   - תחרות נחיתות יום ו' (מתאימה לדתיים)

23.8.03 – תחרות נחיתות

19.9.03 – תחרות נחיתות יום ו' (מתאימה לדתיים)

11.10.03 – תחרות נחיתות (יום תעופה) מגידו (סוכות).

25.10.03 – תחרות ניווט "הנקמה" (בשאיפה לבינלאומית)

7.11.03 – תחרות נחיתות פיק

15.11.03 – תחרות קלה ניווט (דרום)

19.12.03 – תחרות נחיתות דימונה.

לאחר דיון קבעה הוועדה את הכללים והקריטריונים לביצוע מטס ראלי לחו"ל מטעם האגודה –

משמעות הכרת האגודה במטס ראלי:

א.            זכות לשימוש בשם האגודה, כולל דגלון המטס.

ב.            קבלת סיוע בתאומים ישירים בחו"ל.

ג.            סיוע בהכנה  ויעוץ.

ד.            סיוע בקבלת הנחות מאגרות.

ה.            זכות לרכישת ציוד, כובעים, סמלים, דגל.

ו.       סיוע בקשרים עם אגודות תעופה בחו"ל.

קריטריונים –

א.            כל הטייסים המשתתפים חברי אגודה.

ב.            גודל המטס - בין 5 ל- 8 מטוסים.

ג.            הרישום ייעשה במשרדי האגודה כולל חתימה על טופס שחרור מאחריות.

ד.            חייב להיות טייס שיתמנה לתפקיד "אחראי מטס". כישוריו –ניסיון בטיסה לחו"ל במטוס קל כטייס.

המלצות יועברו לאישור הועד.

יפורסם קול קורא לחברים להתארגן למטסי ראלי כבר בקייץ.

רענון קריטריונים  להשתתפות בתחרות נווט –

1.      משתתף בפעם ראשונה בתחרות ניווט למנוסים – מינימום 300 שעות לאחד מהצוות לפחות.

2.      מי שהשתתף בשתי תחרויות ניווט פטור ממגבלת מינימום שעות.

3.       משתתף בתחרות קלה, חייב להשתתף בקורס הכנה.

פעילות להגדלת מספר הספורטאים התעופתיים –

יקוימו ימי עיון והדרכה למתחילים:

-הכנת משימת תחרות ניווט – 13.6.03 . אחראי - ירון.

-ביצוע ניווט תחרותי – 29.8.03, - שיטת עבודה, עבודת צוות, תיקוני זמן, נתיב, זיהוי נק"ז.

-קורס שופטים – 8.8.03, 15.8.03. אחראי - דרור.

מעקב ביצוע החלטות –

דרור: יכין תרגום של החלקים הרלבנטיים ב- SPORTIS CODE של FAI עד יום 22.5.03

ממה: הכנת ספריית ניווטים  לאימונים - עד יום 22.5.03   3 מעטפות והיתרה  (עוד 2 לפחות )תוך שבועיים.

מתכונת לתחרות קלה –

  1. מס' משתתפים- עד  8 מטוסים.
  2. מרווחי המראה – 7 דקות בין המראות.
  3. מס' מטרות – SP FP ו- 6 נוספות
  4. אורך כל לג, כ- 10 מייל.
  5. כמות תמונות נתיב – 10.
  6. מרחק מינימום של תמונת נתיב מ – CP  : 1 מייל.
  7. זמן הכנת מפה  – 40 דקות.

ישיבת ועדת ספורט – 8/5/03

נוכחים: ירון אפרת, יגאל מירב, דרור ארצי, אברהם ליפשיץ (ממה), אלון קובל

נושאים לדיון:

     -     הצגת אמות המידה לקבלת תמיכה ממועצת ההימורים.

-            תכנית תחרויות להמשך השנה.

-            קריטריונים למטס ראלי לחו"ל.

-            רענון קריטריונים למתחרים בתחרויות ניווט.

-            תכנית קורסים והשתלמויות.

-            עדכון ביצוע החלטות.

תמיכה ממועצת ההימורים

ירון הציג את סולמות הניקוד + המזכר של מועצת ההימורים.

מסקנות: ספורטאי מזכה הוא מי שמשתתף לפחות ב- 2 תחרויות בשנה. אין משמעות לכמות הספורטאים מבחינת התקציב, כי בין 1 ל- 246 = 1 נק'.

יש חשיבות עליונה להגדיל את מספר הטייסות הספורטאיות.

החלטות

יש להכין רשימת חברות אגודה ולפנות אליהן על מנת לשכנע אותן לקחת חלק בפעילות הספורטיבית.

יש לבצע לפחות 11 תחרויות בשנה. מקנה 2 נק'.

כדאי לארגן 2 נבחרות לפחות.( נק'  1 ) ולשאוף ל- 3 נבחרות.

המטרה להגיע למינימום- 8 נק' מזכות  בשנה הראשונה.

תכנית תחרויות  מעודכנת –

24.5.03 – תחרות נחיתות דיוק בפיק – אחראי ממה.

6.6.03   - תחרות נחיתות ביום תעופה – אחראי אלון.

28.6.03 -  תחרות ניווט קלה בחיפה – אחראי דרור.

4.7.03   - תחרות נחיתות יום ו' (מתאימה לדתיים)

23.8.03 – תחרות נחיתות

19.9.03 – תחרות נחיתות יום ו' (מתאימה לדתיים)

11.10.03 – תחרות נחיתות (יום תעופה) מגידו (סוכות).

25.10.03 – תחרות ניווט "הנקמה" (בשאיפה לבינלאומית)

7.11.03 – תחרות נחיתות פיק

15.11.03 – תחרות קלה ניווט (דרום)

19.12.03 – תחרות נחיתות דימונה.

לאחר דיון קבעה הוועדה את הכללים והקריטריונים לביצוע מטס ראלי לחו"ל מטעם האגודה –

משמעות הכרת האגודה במטס ראלי:

א.            זכות לשימוש בשם האגודה, כולל דגלון המטס.

ב.            קבלת סיוע בתאומים ישירים בחו"ל.

ג.            סיוע בהכנה  ויעוץ.

ד.            סיוע בקבלת הנחות מאגרות.

ה.            זכות לרכישת ציוד, כובעים, סמלים, דגל.

ו.       סיוע בקשרים עם אגודות תעופה בחו"ל.

קריטריונים –

א.            כל הטייסים המשתתפים חברי אגודה.

ב.            גודל המטס - בין 5 ל- 8 מטוסים.

ג.            הרישום ייעשה במשרדי האגודה כולל חתימה על טופס שחרור מאחריות.

ד.            חייב להיות טייס שיתמנה לתפקיד "אחראי מטס". כישוריו –ניסיון בטיסה לחו"ל במטוס קל כטייס.

המלצות יועברו לאישור הועד.

יפורסם קול קורא לחברים להתארגן למטסי ראלי כבר בקייץ.

רענון קריטריונים  להשתתפות בתחרות נווט –

1.      משתתף בפעם ראשונה בתחרות ניווט למנוסים – מינימום 300 שעות לאחד מהצוות לפחות.

2.      מי שהשתתף בשתי תחרויות ניווט פטור ממגבלת מינימום שעות.

3.       משתתף בתחרות קלה, חייב להשתתף בקורס הכנה.

פעילות להגדלת מספר הספורטאים התעופתיים –

יקוימו ימי עיון והדרכה למתחילים:

-הכנת משימת תחרות ניווט – 13.6.03 . אחראי - ירון.

-ביצוע ניווט תחרותי – 29.8.03, - שיטת עבודה, עבודת צוות, תיקוני זמן, נתיב, זיהוי נק"ז.

-קורס שופטים – 8.8.03, 15.8.03. אחראי - דרור.

מעקב ביצוע החלטות –

דרור: יכין תרגום של החלקים הרלבנטיים ב- SPORTIS CODE של FAI עד יום 22.5.03

ממה: הכנת ספריית ניווטים  לאימונים - עד יום 22.5.03   3 מעטפות והיתרה  (עוד 2 לפחות )תוך שבועיים.

מתכונת לתחרות קלה –

  1. מס' משתתפים- עד  8 מטוסים.
  2. מרווחי המראה – 7 דקות בין המראות.
  3. מס' מטרות – SP FP ו- 6 נוספות
  4. אורך כל לג, כ- 10 מייל.
  5. כמות תמונות נתיב – 10.
  6. מרחק מינימום של תמונת נתיב מ – CP  : 1 מייל.
  7. זמן הכנת מפה  – 40 דקות.