יום העצמאות
לידיעת כל חברי האגודה,
ביום העצמאות ה- 55 למדינת ישראל, יום ד' 7/5/03,
תתבצע פעילות של הטסת נערים נכים ע"י מתנדבי טייסת 10
מארבעה שדות תעופה:
שעות פעילות |
ממונה אזור |
שדה תעופה |
10:00 – 13:00 |
טומי בן ארי |
שדה תימן |
10:00 – 13:00 |
איציק מה יפית |
הרצליה |
16:00 – 18:00 |
שמוליק שטיינר |
חיפה |
10:00 – 13:00 |
יצחק ליפוביצקי |
ראש פינה |
מכל שדה יצאו 20 נערים (סה"כ 80 נערים)
ילדי "יובלים" בטיסה מעל העמק...
31 במאי 2004
נערים ונערות פגועי CPטסים בשמי העמק
בית הספר "יובלים" בעפולה הוא בית ספר מיוחד בהרבה מובנים. הנערים והנערות שלומדים בו סובלים מפגיעות קשות, בעיקר גופניות, שמונעות מהם את החופשיות היומיומית שאנחנו מקבלים אותה כמובנת מאליה.
ביקור בבית הספר מביא אותנו לעולם אחר, עולם בו צעירים וצעירות נמצאים במלחמה לא-פוסקת, כל יום, כל לילה, שעה-שעה ודקה-דקה, עם המגבלות, עם הכאב, עם הניתוק, עם הבדידות. הגוף ממאן לפעול והעיניים מביעות תסכול, תבונה, סבל וסקרנות. צוות מסור של מורות ומטפלות משקיע את הנשמה באנשים טובים וכל אלה לא זוכים, בדרך כלל, לתשומת לב רבה מדי מצדנו.
קשה למצוא צעירים וצעירות הראויים יותר מאלה לחוויה השמימית שטייסת 10 יכולה להעניק. ביום שני בבוקר, 31 במאי 2004, התכנסנו במנחת מגידו. משה מנחמי, מר "מגידו תעופה", השכים וחיכה לנו במנחת המסודר, אחרי שטרח ותיאם עבורנו כמה דברים מועילים, כולל מזג אוויר צח ונאה.
לאחר שיחה כללית בפאטיו המוצל התארגנו לסדרת הטיסות. היינו שלושה טייסים - גאולה פולק, שלמה אורבך ואני - ושני מטוסים. בכל סבב היו איתנו נער אחד או שניים ומלווה מבוגר. הצוות החרוץ של "יובלים" עזר לנערים ולנערות להגיע למטוסים ולהיכנס אליהם. המבט העצוב התחלף בברק של סקרנות וציפייה עם דוק של שובבות והעזה. קצב הדברת של הנערים והנערות גדל וההתרגשות גברה.
קולות השמחה עם ההמראה והעיניים הפעורות במאמץ לקלוט עוד ועוד היו עדות לכך שהפעם יש משמעות מיוחדת להטסת נערים בטייסת 10. במבצע הזה לא רק אנחנו הענקנו לאחרים את חוויית הטיסה, אלא הנערים והנערות הנפלאים העניקו לנו חוויה שלא נשכח.
תודה לתום החמוד, הנבון והאמיץ, לאסף החברותי והזהיר, למאיר הנלהב שרצה לטוס עוד, לאליסה היפה והחייכנית, לדני השובב עם הברק בעינים, לעלי השקול והזהיר, למיכאל ולעינב שטסו בכף.
תודה למנהלת, למורה ולמחנכת, למלוות ולנהגים שלא חוסכים מאמץ, דאגה ועזרה.
נפרדנו וטסנו בחזרה לחיפה. אורחינו נסעו לבלות את המשך היום בטבע. מחר – יום חדש ב"יובלים", מאבק חדש, ניצחון חדש.
אבנר הלוי - מנהל איזור הצפון
פגישה בנושא איכות סביבה
22 אפריל 2004
סיכום פגישה עם נציגי אגף האכיפה של המשרד
לאיכות הסביבה
אתמול, יום רביעי 12.4 השתתפתי כנציג טייסת 10 במפגש שנתי של מחלקת האכיפה של המשרד לאיכות הסביבה במלון טל בתל אביב.
השתתפו במפגש: יצחק בן דוד – סמנכ"ל בכיר לאכיפה, אמיר לוין - מנהל המשטרה הירוקה, רני אמיר - מנהל אגף ים וחופים וסנ"צ יואב מדינה - ראש מדור איכות הסביבה במשטרה. מלבדם נכחו כ-15 קציני משטרה מהמחוזות הנושאים בתפקידי אכיפה של איכות הסביבה.
המפגש יועד לסקירת הפעילות של האגף בשנת 2003 ולהצגת התכניות של כל מחוז לשנת 2004. להלן נקודות שהועלו ע"י משתתפי המפגש הנוגעות לטייסת 10:
1. כמעט כל המחוזות ציינו את העזרה שזכו לה בטיסות עם הטייסת והדגישו את הפוטנציאל הרב והחיסכון באמצעים וכוח אדם הגלום בטיסות אלה.
2. כמעט כל המחוזות שילבו את הטיסות עם הטייסת בתכנית העבודה שלהם לשנת 2004.
3. כל מי שטס עם אנשי טייסת 10 שיבח את הרמה המקצועית הגבוהה של הטייסים, ובכלל כולם שפעו מחמאות בלי סוף...
בדברי כנציג הטייסת התמקדתי בנושאים הבאים:
1. צינתי כי ביקו בירן אינו "מפקד טייסת המתנדבים טייסת 10" כפי שנכתב בהזמנה לדיון זה, אלא נציג היחידה האווירית של המשטרה בפעילותה עם הטייסת. הדגשתי שהטייסת הנה גוף אזרחי של מתנדבים, ויש לה מנהל מטעם אגודת התעופה. בקשתי מנציגי איכות הסביבה לתקן אצלם את הטעות וכולם רשמו לפניהם את ההערה.
2. ספרתי באופן כללי על הפסקת הטיסות עם המשטרה, הסיבה והגורם להפסקה זו (היחידה האווירית), והיכן הדברים עומדים כרגע, כולל השיחה שהייתה לנו עם השר לביטחון פנים והמפכ"ל.יצחק בן דוד הודיע שהוא יפעיל את כל האמצעים שבידו כדי לגרום לחידוש הטיסות בהקדם, וזאת לנוכח החשיבות הרבה שהוא מייחס לשילוב הטייסת בפעילות עם איכות הסביבה.
3. תיארתי משימה שהטסתי באכיפת השלכת פסולת וגנבות חול, תוך הדגשת התועלת והיעילות הרבה שבטיסות כאלה.
4. נתתי דגש לעניין ביטולי הטיסות המתוכננות, הנעשות בדך כלל ברגע האחרון, והדגשתי שאין אנו מוכנים להמשיך ולטוס במשימות אלה אם נושא זה לא ייפתר. נציגי איכות הסביבה אמרו שהביטולים באים מכיוון המשטרה, וזאת בניגוד לטענת המשטרה שהביטולים הם ביזמת איכות הסביבה. בן דוד הודיע שהוא מברר את הנושא ויפעל לצמצום הביטולים למינימום.
5. תוך כדי הסקירה שלי הועלתה ע"י הנוכחים שאלת הסטטוס הביטוחי של השוטר (הסייר) שטס במשימות אלה. יש להעלות נושא זה בדיונים עם אק"מ והיחידה האווירית.
6. התפתח דיון קצר עם הנוכחים בנושאי הבעיות בקשר וטיסות באזורי פיקוח של שדות תעופה. סוכם שבבעיית הקשר יטפל קצין הקשר שלנו גדי רכס עם יואב מדינה בניסוי ציוד חדש שהוצע על ידו, ובבעיית טיסה באזורי פיקוח שדות עם היחידה האווירית, וזאת מיד עם חידוש הטיסות.
7. יואב מדינה העלה את האפשרות שהטייסת תופעל באופן ישיר ע"י איכות הסביבה, ללא היחידה האווירית. קבלתי בברכה את דבריו, תוך הבעת ספק אם הדבר בכלל אפשרי.
8. בסיום בקשו כל המשתתפים להעביר למתנדבי הטייסת את ברכתם ותודתם, והביעו תקווה שהבעיות תיפתרנה והטיסות יחודשו בהקדם.
בברכה,
אשר נחמיאס - קצין מתנדבים טייסת 10
סיכום תקופה
12 אפריל 2004
סיכום פעילות טייסת 10 ברבעון ראשון 2004
פעילות הטייסת בחודשים ינואר – מרץ 2004 התאפיינה ב"שגרת עבודה" שכבר הורגלנו אליה, וכללה את חוגי התעופה לנוער, מטסים, הטסות על בסיס הומניטרי וטיסות עם המשטרה. עם זאת, חלו מספר התפתחויות כפי שיפורט בהמשך.
באופן כללי ניתן לומר שהמותג "טייסת 10" ניקלט היטב בציבור הקשור לתעופה, ושמעה של הטייסת יצא לציבור הרחב: כיום אין כמעט אמצעי תקשורת, כתובה או אלקטרונית שלא יודע על קיומה ופועלה, מוסדות העוסקים בחינוך נוער ובתי ספר פונים לטייסת ששמעה היגיע אליהם, וגם ארגונים כמו רשות הטבע והגנים, המשרד לאיכות הסביבה ועוד, מבקשים את עזרת הטייסת במטסים ופעילות נוספת.
בתחילת השנה קלטה הטייסת שני חברים חדשים גמלאי חב' אל על: קברניט אברהם קמחי ומהנדס טיסה חנוך אפלמן. שני חברים אלה עושים חייל בעיקר בחוגי התעופה לנוער, וגם בהטסות.
חנוך אפלמן גם קיבל על עצמו את תפקיד עוזר מנהל מחוז מרכז, יחד עם אברהים מילאד.
יצוין, כי המתנדבים פעילי הטייסת הם לרוב אותם האנשים. לצערנו, חלק גדול מהרשומים בטייסת 10, כ-40% (!) עדיין אינם פעילים כלל, ופניות אישיות אליהם לא הניבו תוצאות עד כה.
כקצין המתנדבים של הטייסת אשמח לקבל ולדון בכל רעיון של מי מהמתנדבים או חברי האגודה, כיצד אפשר לרתום לפעילות את אותם חברים ובכלל רעיונות ומחשבות ובקשר לפעילותה הכללית של הטייסת.
משמר אזרחי מוטס
בסוף פברואר 2004 הופסקו זמנית הטיסות עם המשטרה, וזאת ביזמת היחידה האווירית. הסיבה, מבחינתם: ספקות באשר לחוקיות הטיסות, ובדיקה מחודשת של הנושא. כידוע, הטיסות עם המשטרה נדרשות להיות בהגדרה טיסות פרטיות, ואכן, לפני תחילת הפעילות נערכה בדיקה יסודית של כל הנוגעים בדבר עם מנהל תעופה אזרחית, משפטנים ואנשי תעופה, אנשי ביטוח וכדומה. נימצא כי הטיסות אכן פרטיות בהגדרה. המנהל נתן את ברכתו ואף אישר בהמשך את השימוש בקשר בטיסות עם המשטרה בכינוי הקוד "טייסת 10" במקום אות קריאה של המטוס, כאשר צמוד אליו מספר סידורי קבוע של הטייס.
בתגובה להפסקת הטיסות ניבדק הנושא מחדש על ידנו, ושוב הביעו כל המומחים את דעתם כי להפסקת הטיסות אין כל בסיס הגיוני והטיסות הן אכן פרטיות לכל דבר.
הנהלת הטייסת לא מרפה מעיסוק בנושא ומפעילה לצורך כך בעלי תפקידים קובעים במנהל ובאק"ם , מתוך עמדה תקיפה ומכובדת. אנו מקווים שבעתיד הקרוב תיפתר הבעיה ונחזור לטוס עם היחידה האווירית.
עד להפסקת הטיסות טסו טייסי המשמר האזרחי המוטס ברבעון זה כ-15 שעות ב-11 גיחות במשימות משטרה.
חוגי תעופה לנוער
בסוף חודש מרץ הסתיימו רוב חוגי התעופה של הסמסטר הראשון שנערכו בבתי הספר. לאחר פסק זמן למנוחה והתארגנות, ייפתחו חוגים חדשים, בבתי הספר האלה ובמוסדות נוספים.
באזור המרכז, בניהולו של איברהים מילאד, הסתיימו החוגים בבתי הספר: תיכון ממלכתי דתי ע"ש יגאל אלון ביהוד, תיכון י"ב וטרה סנטה ביפו, תיכון מקיף, טרה סנטה ואורתודוקסי ברמלה לד. הדריכו: אילן מיטל, אבי דורון, דב לבנון, אברהים מילאד, איתי ספקטור,חנוך אפלמן, גדעון ברנע (שאינו חבר אגודה) ואשר נחמיאס.
ברחובות נפתח לאחרונה חוג תעופה בבית הספר דה שליט. החוג מונחה ע"י חברנו קים (אברהם קמחי) ומונה כ-25 תלמידים.
באזור השרון, בניהולו של איציק מה יפית, מתקיימים חוגי התעופה בהוסטל "בין הגלים" ובבית ספר "מיפתן" בכפר סבא. באופן חריג , שני חוגים אלה מתנהלים ע"י שני מתנדבים שאינם חברי הטייסת והאגודה: רועי וורצברג ודודי רוגובין.
באזור הצפון, בניהולו של אבנר הלוי, מופעלים חוגי התעופה הבאים:
בבית ספר תיכון ירקא בהדרכת שלומי אורבך, בבית ספר אורט אפק בקרית ביאליק בהדרכת דוד גורודצקי, בבית ספר עמל "נופרים בגליל" בהדרכת אבנר הלוי, ובחטיבת הביניים אורט קרית מוצקין בהרכת ממה ליפשיץ.
בחודש מאי נתחיל בהדרכת נוער שבטיפול האגף לקידום נוער במשרד החינוך. נוער זה, בגילאים 15-18 הנו נוער מנותק ונוער בסיכון, ולכן אנו מתאימים את תכנית ההדרכה לצרכיו. החוגים הראשונים ייפתחו בבאר שבע ובשדרות וכנראה גם בערד וקריית מלאכי. זה יהיה כנראה הניסיון הראשון בעבודה שלנו עם נוער כזה. כמובן שכל התכנית מתבצעת בתאום מלא עם האגף ומדריכיו, והקבוצות הראשונות יהוו "פיילוט" להמשך.
פרוייקט חניכת טייסים חדשים
פרוייקט זה, הנהוג בארה"ב בארגון ה-AOPA וזוכה שם להצלחה רבה, מופעל החל מהחודש גם אצלנו. כטייסים חונכים התנדבו 27 טייסים מתנדבי טייסת 10. אנו מקווים שטייסים אלה יוכלו לתרום מניסיונם לטייסים החדשים, גם כאלה שאינם חברי האגודה.
טיסות למען הקהילה
ברבעון זה (כמו בקודמים) הטיסו מתנדבי הטייסת נערים בעלי מגבלות שונות או נערים מה"פריפריה החברתית", שללא טייסת 10 לא היו זוכים לחוות את חווית הטיסה:
אזור השרון בהנהלת איציק מה יפית: הטסת 15 נערי "צהלה" ב-17.3 בהרצליה. ס"ה: 5:00 שעות טיסה. הטיסו: יעל רוזן, מארק וולפארט, יזהר נוי ודני גוטמן.
אזור הצפון בהנהלת אבנר הלוי: הוטסו 30 ילדים לציון 100 שנות תעופה. ס"ה כ-4 שעות טיסה.
הטיסו: אבנר הלוי, שמואל שטיינר, דוד גורודצקי.
מטס למען רשות הטבע והגנים: נערך ב-20.3. הטיסו: יוסי הומל, דוד גורודצקי, שמוליק שטיינר, אבנר הלוי. ס"ה 8:00 שעות טיסה.
בנוסף, הוטסו נערים מצטיינים תלמידי חוגי התעופה בסיום מערך הלימודים.
ס"ה טסו מתנדבי הטייסת למען הקהילה ברבעון הראשון של השנה כ-45 שעות, ועסקו בהדרכת כ-300 ילדים בחוגי תעופה ב-13 בתי ספר ברחבי הארץ, והכל בהתנדבות מלאה!
תודה וברכה למתנדבים!
אשר נחמיאס
קצין מתנדבים טייסת 10
דובר אגודת התעופה
מכתב מנהל הטייסת
25.02.04
שבועיים עברו מיום האסיפה הכללית של אגודת התעופה ואני שמח להיעזר באתר האגודה –
המנוהל ומתוחזק נפלא על ידי יגאל מירב - כדי לברך.
בראש וראשונה ברכות לנבחרי הועד החדשים ולירון אפרת היו"ר הבלתי נלאה שנבחר ברוב קולות לקדנציה נוספת.
הועד היוצא פעל יפה לקידום ענייני האגודה ואני בטוח שהנבחרת החדשה תמשיך באותה מגמה.
מאחל גם לאוסי מזכירת הועד המסורה תקופה נעימה עם הנבחרים החדשים.
אם יורשה לי, ברצוני להמליץ בפני הועד הנבחר לשים דגש על משימה חשובה ביותר הקרובה ובאה
והיא – תכנון וביצוע האירוח של ביקור הטייסים מחו"ל שייערך בחודש מאי הקרוב.
הביקור חשוב גם ברמה הלאומית.
ובנוסף ,לכל חברי מתנדבי הטייסת:
לכולנו ברור שפעילותינו כמתנדבים לא מבוצעת על מנת לקבל פרס ואף לא מותנית בברכות.
כל אחד מאיתנו התורם מזמנו ומכספו,עושה זאת מפאת אופיו וטבעו,ועם כל הלב.
ובכל זאת, מבחינתי כמנהל הטייסת, אני מרגיש חובה נעימה להודות לכולכם.
מפאת הזמן הקצר שעמד לרשותי בהצגת הטייסת באסיפה, לא ציינתי את המתנדבים הבולטים
מבין חברינו, וכאמור אני מנצל במה זו להזכיר ולברך.
צרפתי את המצגת המדברת בעד עצמה: שימו לב למתנדבים המרכיבים את ההנהלה המורחבת:
אשר נחמיאס, פעיל ויעיל כקצין מתנדבים קיבל על עצמו לאחרונה גם את תפקיד דובר הטייסת והאגודה. אשר מצוי בכל הפעילויות ובעיקר פועל בעזרה לאזור המרכז בפתוח נושא העשרת נוער, ביקורים בשדות התעופה וקשר עם משרד החינוך.
שמוליק שטיינר כקצין מבצעים פועל ביעילות ובהצלחה כדי להעמיק הקשר עם היחידה האווירית של המשטרה. זה המקום להודות לגל, מזכירתו של שמוליק , על היעילות והמסירות בה היא פועלת כעזרה
לשמוליק בקשר עם היחידה האווירית של המשטרה, ועם מתנדבי המשמר האזרחי המוטס.
ארבעת מנהלי האזורים : אבנר הלוי, איציק מה יפית, איברהים מילאד וטומי בן ארי –
חוט השדרה של הטייסת, ואכן זו נבחרת למופת.
הסתכלו נא במצגת וראו כמה נערים נהנים וזוכים להעשרה תעופתית וחינוך ע"י מדריכנו.
השנה הפליא לתפקד איברהים מילאד אשר "התנפל" על 5 מוקדים ובסה"כ מפעיל שבעה מדריכים אשר מפעילים 105 נערים.
בחנוכה הטיס איציק מה יפית עם מדריכיו וטייסיו 14 מטוסים שהכילו כ- 28 נערים.
נערים מנותקים שלא היו מצליחים בחיים לחוות טיסה כזו אילולא יוזמה ברוכה זו של איציק -
תודה לכל המטיסים.
ראוי לציין, ולברך בדרך צלחה את אבינועם נעמני קצין ההדרכה החדש.
חשוב לציין את המתנדבים שהם אינם חברי אגודת התעופה וטייסת 10, אך מתנדבים בטייסת ועושים עבודה נפלאה והמדובר ב: רועי וורצברג - המדריך בהוסטל בן-גלים בהרצליה, ודודי רוגובין-המדריך במפתן כפר סבא-שניהם מאזור השרון.
ומאזור באר שבע חמישה מתנדבים פעילים בפועל בטייסת, על אף שעדיין לא נרשמו כחברים:
חיים ורצקי - עדיין אינו חבר אגודה. יורם אריס, אסתר מנור,איציק קניגסברג ויגאל קפלן
ארבעתם חברי האגודה ובדרך להירשם כמתנדבי הטייסת רשמית.
שוב אני רוצה להודות לכולכם, גם לאלו שלא הוזכרו כאן, על רוח ההתנדבות וההשקעה עם כל הלב.
מי ייתן ומפעל זה יתפתח וימשיך לעד.
בברכה
יוסי הומל
מנהל טייסת 10
פרוייקט חניכת טייסים
06 אפריל 2004
פרוייקט חניכת טייסים
פרוייקט חניכת טייסים חדשים של טייסת 10 יוצא לדרך!
טייסים חדשים (בעלי רשיון בלבד) המעונינים בחניכה של טייסים וותיקים, מוזמנים ליצור קשר עם אחד מהטייסים מתנדבי טייסת 10 ששמותיהם להלן, ושהתנדבו לשמש כטייסים חונכים.
יצוין, כי טיסה עם טייס חונך אינה טיסת הדרכה והטייס החונך יימצא במטוס כנוסע לכל דבר, ולא יקבל כל תמורה. עם זאת יתרום מניסיונו והבנתו לטייס החדש.
לכל החונכים ניסיון של 350 שעות טיסה לפחות.
פרוייקט החניכה פתוח גם לטייסים חדשים שאינם חברי אגודה.
ליווי וחניכה יינתנו בתחומים הבאים:
טיסה כללית
טיסות ניווט
טיסות לחו"ל
טיסות לילה
טיסות מכשירים
ניווטי לילה
טיסה ראשונה לשדה זר
GPS
ניווט נמוך וטיסות חריגות
ועוד...
שם הטייס תחום החניכה טלפון
איתן רונת לא נימסר054-649054
אלכס סחרוב כל התחומים054-655201
אלפרד פרוייליך כל התחומים052-645399
אמיר בן דב כל התחומים054-495335
חנוך אפלמן כל התחומים054-467288
אריק פרנס טיסה כללית058-283415
טיסה ראשונה לשדה זר
גד יצחק כל התחומים050-240932
דב לבנון ניווט נמוך וטיסה חריגה064-284515
טיסה ראשונה לחו"ל
דוד אייזנברג טיסה כללית, לילה, חו"ל, מכשירים 054-245632
זאב הוך כל התחומים066-630454
יוסי בן אברהם כל התחומים054-881133
ערן שרוני לא נימסר058-340368
טומי בן ארי לא נימסר052-718301
דוד גורודצקי לא נימסר050-361544
יעל רוזן כל התחומים055-432158
מארק וולפרט לא נימסר052-687289
מיכה גוטשטדט כל התחומים054-307377
עמי בן יעקב לא נימסר09-7450661
רמי לבבילא נימסר064-294070
שלמה אורבךלא נימסר065-294914
שמוליק שטיינרכל התחומים054-410345
אהרון אשכנזיכל התחומים 050-684914
אברהם קמחיכל התחומים052-347095
אשר נחמיאסניווטים וניווט נמוך,053-965403
טיסה ראשונה לשדה זר, טיסה כללית, מכשירים
צביקה הרפזכל התחומים067-777699
אבנר הלויטיסה כללית, ניווט, טיסה לחו"ל,טיסות לילה, טיסה למנחתים052-697798
עמרי טלמוןכל התחומים050-693400
בברכה,
אשר נחמיאס
קצין מתנדבים טייסת 10
דובר אגודת התעופה