חדשות תעופה בקצרה – ינואר 2006
·חברת ECLIPSE AVATION הודיעה שהרישוי למטוסה הסילוני הקל, ה- “ECLIPSE 500” (2,300 הזמנות ואופציות), ידחה מה- 31/3/06 לסוף הרביע השני של 2006 וזאת בשל פיגורים אצל ספקים מבלי לנקוב בשמם.
בינתיים החלה בנייה נרחבת להגדלת מפעלה של החברה באלבקורק שבניו-מכסיקו, לקראת התחלת הייצור הצפויה במהלך החודשיים הקרובים. בשל ההזמנות הרבות למטוס זה, מתוכנן קצב ייצור של ארבעה מטוסים ביום (!!). קצב ייצור כזה דורש היערכות מיוחדת ושינויי תפיסה ואומנם בכוונת החברה להפעיל שיטת ייצור של JUST IN TIME שפירושה קבלת מרכיבי ומערכות המטוסים מהספקים השונים והרכבתם המיידית ללא יצירת מלאי. זוהי אומנם שיטה יעילה מאוד, אך גורמת לתלות רבה בספקים השונים.
· מאז שנת 2000 חברת איירבס מצליחה לגבור על חברת בואינג בכמות ההזמנות בשוק מטוסי הנוסעים ואם ב- 1996 חלקה של בואינג היה 68% משוק זה, הרי שב- 2004 ירד חלקה ל- 42% (272 הזמנות למטוסי בואינג לעומת 366 הזמנות למטוסי איירבס).
שנת 2005 היתה שנה יוצאת מהכלל טובה לשני ענקים אלה ולאחר מספר שנים של אובדן דרך של בואינג והחלפת מנהלים, היה נדמה שהשנה היא חזרה לדרך המלך ותנצח במאבק האיתנים מול איירבס. אולם איירבס קיבלה בחודש דצמבר כמות הזמנות מדהימה של 424 מטוסים (!!) ובסה"כ שנתי 1,055 הזמנות לעומת 1,002 הזמנות למטוסי בואינג. נחמתה של בואינג היתה שערך המטוסים שהוזמנו אצלה ב- 2005 היה בסך של 109.2 מיליארד דולר לעומת 83.9 מיליארד דולר "בלבד" אצל איירבס.
· יצרני המטוסים לתעופה הכללית משתדלים שלא לפגר אחרי יצרני מטוסי הנוסעים ומשדרגים כל העת את היצע המיכשור למטוסיהם. לאחרונה קיבלה חברת רייתון רישוי להתקנת מיכשור מתקדם מדגם G1000 של חברת גרמין במטוסי ה"ברון" G58 מתוצרתה וזאת בהמשך לרישוי שקיבלה בנובמבר להתקנת מיכשור זה במטוסי ה"בוננזה".
· להלן מיקבץ חלקי קצר לעיסקאות של התעשיות הבטחוניות הישראליות בחו"ל:
- הודו עומדת לרכוש מרפא"ל דגם חדש של טילי אוויר-קרקע מונחי טלוויזיה מדגם "פופאי" שטווחם 100 ק"מ, על מנת לצייד בהם חלק ממטוסי הקרב שלה.
- הונגריה רוכשת פודי ניווט והכוונה מדגם "לייטנינג" מרפא"ל ב- 11מיליון דולר עבור מטוס ה"גריפן" C/D החדשים שרכשה לאחרונה מסאאב השוודית.
- חברת איירמאקי האיטלקית בחרה בחברת BVR הישראלית לביצוע שידרוג לשני סימולטורים של מטוסי האימון MB339A של חיל-האוויר האיטלקי בעלות של 4.5 מיליון דולר וזאת בהמשך לאספקת סימולטור לתא טייס דיגיטלי של מטוס האימון MB339CD ע"י BVR בשנת 2003 בעלות של 7.1 מיליון דולר.
- חברת אלביט סיפקה שני סימולטורים של המסוקים
MI-8 (תובלה) ו- MI-24 (מסוק קרב) שהוזמנו ע"י האמריקאים עבור אוזבקיסטן.
· להלן מיקבץ קצר על הנעשה אצל שכנינו:
- ערב הסעודית חתמה על מסמך הבנות עם בריטניה לרכישת 24 מטוסי קרב מתקדמים מדגם יורופייטר "טייפון" האמורים להחליף את מטוסי ה"טורנדו" מדגם היירוט (לערב הסעודית גם מטוסי "טורנדו" לתקיפה).
- אלג'יריה חתמה עם רוסיה על עיסקה לרכישת 40 מטוסי קרב רב-תכליתיים "מיג–SNT29" עם אופציה ל- 30 מדגם נוספים בעלות כוללת של 1.5 מיליארד דולר. ברשותה של אלג'יריה מטוסי מיג-29 מדגמים קודמים שרכשה מאוקראינה וביילרוס.
- איחוד נסיכויות הנפט רכש 80 מטוסי F-16 מדגם E ו- F (חד ודו-מושביים) בלוק 60 שהוא הדגם המתקדם ביותר של ה- F-16 ולאחרונה החל לקבלם (ה- F-16I "סופה" שמסופק בימים אלו לחיל-האוויר הישראלי הוא בלוק
52+). ב- 9 בינואר התרסק הראשון מבין מטוסים אלו במהלך טיסת אימון. הטייס פלט בהצלחה.
- מטוס מנהלים מדגם דאסו "פלקון 20" של משמרות המהפכה האיראניים, התרסק ב- 9 בינואר בעקבות כשל בשני מנועיו במזג-אוויר גרוע. ב- 11 ההרוגים בתאונה היה גם מפקד כוחות היבשה וכן קצינים בכירים אחרים.
· ב- 19 לינואר שוגרה NEW HORIZONS, החללית האמריקאית, באמצעות המשגר הכבד "אטלס 5" לעבר כוכב הלכת "פלוטו" וירחו "כארון", לאחר מספר דחיות בשל מזג-אוויר ותקלות. חלון הזמן לשיגור שבין 17 בינואר ל- 1 בפברואר מאפשר לחללית לנצל את שדה הגרביטציה של כוכב הלכת צדק (אליו תגיע במהלך 2007) להאצת המסע לפלוטו כך שתגיע אליו ביולי 2015. החמצת חלון זמן זה ושיגור ישיר לפלוטו היה מאריך את המסע ב- 5 שנים נוספות.
בשל המרחק הגדול מהשמש לא ניתן לספק אנרגיה חשמלית מספקת למערכות החללית מתאים סולריים ולכן מקור הכח של החללית הוא כור גרעיני קטן הפועל על פלוטוניום, דבר שעורר מחאות מצד ארגונים ירוקים בשל החשש לזיהום רדיואקטיבי אם השיגור יכשל והחללית תתרסק.
פלוטו הוא השמיני והאחרון מבין כוכבי הלכת שטרם נחקר באמצעות חלליות ועד לאחרונה נחשב לכוכב הלכת הקטן והרחוק ביותר במערכת השמש (קוטרו 2,274 ק"מ כלומר שהוא קטן מירחו של כדור-הארץ ומרחקו הממוצע מהשמש הוא כ- 5.9 מיליארד ק"מ לעומת 150 מיליון ק"מ של מרחק הארץ מהשמש). בשנת 2003 התגלה כוכב הלכת העשירי במערכת השמש, "זינה", שהוא גדול במעט מפלוטו ומרחקו מהשמש כ- 14.5 מיליארד ק"מ.
ירחו של פלוטו, "כארון", התגלה ב- 1978 וקוטרו כ- 1200 ק"מ. עד לאחרונה סברו שזהו ירחו היחיד, אולם במאי 2005 התגלו שני ירחים נוספים של פלוטו שקוטר כל אחד מהם מספר עשרות ק"מ.
· החללית האמריקאית "STARDUST " ("אבק כוכבים") חזרה לכדור-הארץ לנחיתה רכה עם מצנח במדבר יוטה שבארה"ב ב- 15 לינואר, לאחר מסע של 4.5 מיליארד ק"מ בחלל. בינואר 2004 היא חלפה במרחק של 236 ק"מ מכוכב השביט "WILD 2" ואספה דוגמאות אבק ורסיסי סלע קטנים מהכוכב לצורך החזרתם ובדיקתם. כוכבי השביט נוצרו ביחד עם היווצרות מערכת השמש לפני כ- 5 מיליארד שנים והיות ומאז לא חלו בהם שום שינויים, הרי שמבנה והרכב החומרים בהם הוא כפי שהיה בעת היווצרות מערכת השמש ומכאן העניין הרב שאיסוף חומר מהם מעורר בקרב המדענים.
ערך: דוד קומפורטי